BMW R 17

Модель R17 была представлена BMW в 1935 году. Двигатель был взят от модели R16, для передачи крутящего момента служила четырехступенчатая коробка передач. Сенсацией было шасси. Впервые в мире BMW представили телескопическую переднюю вилку с гидравлическими амортизаторами – инженерное решение, получившее большое международное признание. Тормоз на карданном вале был заменен барабанным тормозом на заднем колесе. 750-ти кубовый спортивный оппозит являлся самым мощным в довоенной программе BMW, а в свое время был самым дорогим мотоциклом в Германии. Мощности 33 л.с. при 5000 об/мин вполне достаточно и для сегодняшних условий движения.

За три года, с 1935 по 1937, было произведено 434 экземпляра, а до наших дней в мире сохранилось несколько десятков. Спортивный R17 бесспорно относится к очень редким коллекционным мотоциклам.